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汽車輪胎模具有哪些加工工藝?

以活絡模具為例

1:根據輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯,再粗車毛坯並熱處理。輪胎模具毛坯進行完全退火處理,消除內應力,退火時應放平,避免變形過大。

2:按圖紙打吊裝孔,再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位,用半精車程序車花紋圈內腔,車完用半精車樣板檢驗。

3:用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內花紋用電火花加工成型,用樣板檢驗。

4:把花紋圈按廠家的要求均分成數份,分別畫出標示線,放到工裝內打背部腰孔並攻絲。

5:按照工序8所分的等份,對準劃線處切割。

6:把切割好的花紋塊按圖紙要求對花紋進行打光、清角、清根、打排氣孔。

7:對花紋塊型腔內部均勻噴沙,要求顏色一致。

8:將花紋圈、模套、上下側板合並組裝,完成輪胎模具。

塑料模具分類的方法很多,按照塑料製件成型加工的方法的不同可以分為以下幾類:

·注射模

注射模又稱注塑模。這種注塑模具的成型工藝特點是,將塑原材料放置在注射機的加熱料筒內。塑料受熱熔融,在注射機的螺杆或柱塞推動下,經噴嘴和模具的澆注係統進入模具型腔,塑料在模具型腔內經保溫、保壓、冷卻固化成型。由於加熱加壓裝置能夠分階段發揮作用,注射成型不但能成型形狀複雜的塑料製件,而且生產效率高、質量好。故注射成型在塑料製件成型中占有很大的比重,注射模占塑料成型模具的一半以上。注射機主要用於熱塑性塑料的成型,近年來也逐漸用於熱固性塑料的成型。

·壓縮模

壓縮模又稱壓製模或壓膠模。這種模具的成型工藝特點是,將塑料原材料直接加在敞開的模具型腔內,然後合模,塑料在熱和壓力作用下呈熔融狀態後,以一定壓力充滿型腔。此時,塑料的分子結構產生了化學交聯反應,逐漸硬化定型。壓縮模多用於熱固性塑料,其成型塑件大多用於電器開關的外殼和日常生活用品。

·傳遞模

傳遞模又稱壓注模或擠膠模。這種模具的成型工藝特點是,將塑料原料加入預熱的加料室裏,然後由壓柱向加料室內的塑料原料施加壓力,塑料在高溫高壓下熔融並通過模具的澆注係統進入型腔,然後發生化學交聯反映而逐漸固化成型。傳遞成型工藝多用於熱固性塑料,可以成型形狀比較複雜的塑料製件。

·擠出模

擠出模又稱擠出機頭。這種模具能連續生產斷麵形狀相同的塑料,例如塑料管材、棒材、片材等。擠出機的加熱加壓的裝置與注射機的裝置相同。熔融狀態的塑料經過機頭會形成連續不斷的成型塑件,生產效率特別高。

·除了上述所列舉的幾類塑料模具外,還有真空成型模、壓縮空氣模、吹塑模、低發泡塑料模等。

 

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